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Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140 1L

Óleo para engrenagens hipóides 100% sintético para os esforços mais exigentes. Especialmente desenvolvido para uso em transmissões de eixos com e sem diferencial autoblocante. Contém aditivos cuidadosamente selecionados que, para além das suas extraordinárias características de pressão extrema, alteram os coeficientes de atrito entre os discos de embraiagem. Desta forma, evita-se o efeito “stick-slip” com as consequentes trepidações. Cumpre os requisitos exigentes de importantes fabricantes de automóveis, por exemplo para veículos da marca BMW.

R$ 531,90

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Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140 1L

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Descrição
Óleo para engrenagens hipóides 100% sintético para os esforços mais exigentes. Especialmente desenvolvido para uso em transmissões de eixos com e sem diferencial autoblocante. Contém aditivos cuidadosamente selecionados que, para além das suas extraordinárias características de pressão extrema, alteram os coeficientes de atrito entre os discos de embraiagem. Desta forma, evita-se o efeito “stick-slip” com as consequentes trepidações. Cumpre os requisitos exigentes de importantes fabricantes de automóveis, por exemplo para veículos da marca BMW.

Propriedades
– Excelentes propriedades de viscosidade/temperatura
– Reduz o ruído de funcionamento
– Excelente proteção contra corrosão
– Excelente resistência ao desgaste
– Compatível com vedações
– Capacidade de absorção de alta pressão
– Para intervalos de troca de óleo prolongados
– Excelente resistência ao envelhecimento

Autorizações
API GL5

A LIQUI MOLY também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição
BMW Hinterachsgetriebeöl • Ford WSL-M2C 192-A • Scania STO 1:0 • VME • ZF TE-ML 05D • ZF TE-ML 12D • ZF TE-ML 16G • ZF TE-ML 21D

Campos de Utilização
Para transmissões de eixo submetidos a cargas pesadas com e sem diferencial autoblocante e grupos auxiliares.

Utilização
Respeitar as normas de utilização dos fabricantes de automóveis e de engrenagens. Pode-se misturar com restos de óleo de base mineral que ficam nos acionamentos de eixo/grupos auxiliares aquando da mudança de óleo.

Peso 1000 g

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